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De El Calafate a Río Turbio y Torres del Páine en Chile



































































 

Desde El Calafate puede iniciarse un viaje descendente hacia la cuenca carbonífera de Río Turbio, con posible paso a Chile para visitar las maravillosas Torres del Paine y Puerto Natales, en el Pacifico. Continuar por RN40 para volver a Rio Gallegos por otro camino.

Son 253 km desde El Calafate hasta Rio Turbio por RN40, con 91 km pavimentados y 162 km de ripio. A 207 km , en Cancha Carrera, hay paso fronterizo que permite acceder en otros 106 km al Parque Nacional Torres del Paine (Chile), con hoteles y combustible en El Calafate y Río Turbio. Comida en estos dos lugares y en estancias en el trayecto.

 

Partiendo desde El Calafate (km 0) por RP11, pavimentada, hacia el este rumbo a Esperanza y Rio Gallegos, en km 91 llega a El Cerrito .

En El Cerrito tomar hacia el oeste la RN 40, ripiada, camino más corto y ahora transitable. Se cruza el guardaganado donde comienza un ripio y se circula en medio de campos invadidos por arbustos de porte superior al corriente, por entre los cuales corren muchos guanacos y ñandúes. Aunque ambos son muy huidizos, pueden cruzarse frente al vehículo. Cuidado.

En km 112 se atraviesa el río Peleque y enseguida el Destacamento Policial Tomás Sosa, donde puede informarse sobre el estado del camino. A partir del km 130, las formas del relieve crecen a medida que se avanza hacia el oeste. Se ve el cerro Negro de 745 m .

En km 161 llegará a la unión con RP7 que corre de este a oeste desde Esperanza hacia la frontera. La RN 40, ya como camino principal ripiado, continúa al sudoeste hacia Rio Turbio, a 91 km .

Km 176, Fuentes del Coyle con estafeta postal, bar, hotel de paso y gomería en emergencias. Muy cerca de allí la estancia Rupai Pacha que brinda servicios turísticos y artesanías.

Desde Coyle hasta la frontera fue en el pasado una sola gran estancia que reunía 173.000 ha , compradas entre .1906 y 1907 por la Cía. Explotadora de Tierra del Fuego (CETF) que, con sede en Valparaíso (Chile) y dirigida por Mauricio Braun, era el brazo chileno del grupo económico dueño de la colosal empresa patagónica:.« La Anónima » .

La CETF reunía, al otro lado de la frontera, 330.000 ha que se administraban en conjunto y cuya producción iba hacia el matadero y frigorífico en Puerto Natales (Chile). Esta empresa administró más de 3.000.000 ha .

A 31 km más adelante está, en km 207, el Paso de Frontera Cancha Carrera , con puesto de Gendarmería Nacional.

Este paso permite acceder al Parque Nacional Torres del Paine (Chile) sin hacer el circuito Río Turbio/Puerto Natales, que puede hacerse en viaje de vuelta; el Paso Internacional a Río Turbio está descripto al final de este Paseo. Algo más adelante, a derecha del camino está la estancia Cancha Carrera. antes de CETF. Posee construcciones de fina arquitectura rural, a orillas del río Guillermo; se sirven almuerzos.

El paisaje desde aquí se hace más agradable, con colinas y bosquecillos que acompañan el acercamiento a la villa minera, cruzando antes el río Turbio y pasando por zona de tiro del Ejército Argentino, cercana a un pintoresco vallecito y zonas de desmoronamientos.

Siguiendo hacia adelante se arriba en km 244 al empalme en caserio Julia Dufour y en 9 km más se entra a Río Turbio la ciudad del carbón. .

Para Viajar a Puerto Natales (Chile), en el Pacifico, son 30 km desde Río Turbio. Para llegar ahí, tome Av. de los Mineros en dirección al Hospital Regional. Tras pasarlo, continúe hacia la frontera unos 4 km para dejar a mano izquierda la bocamina o entrada a la Mina 1, la más antigua y en desuso.

Cerca, sobre la derecha en zona boscosa se llega a la Hostería Municipal , sencillo y cómodo albergue de 35 plazas, cercano a la pista de esquí de Valdelén.

La mejor época de nieve es de junio a setiembre. Casi enfrente de la hostería, ruta por medio, hay puesto de Gendarmería Nacional para control migratorio y aduanero en Cruce de frontera.

Paso Mina 1, tras el paso a Chile hay Policía Internacional, Carabineros y Servicio Agrícola Ganadero.

Deben cumplimentarse los trámites de rutina para continuar el viaje de 25 km hasta Puerto Natales (Chile), ciudad sobre el Pacífico que, como Punta Arenas, se benefició con importantes inversiones en la época de oro de la ganadería ovina; muestra de ello son algunas construcciones como la Municipalidad y otras residencias.

Este puerto ofrece como especialidad gastronómica los frutos del mar. Pescados y mariscos pueden comerse en sitios especializados. Algunos están ubicados en la zona de pescadores y tienen el sabor de lo muy típico y familiar.

Puerto Natales es cabecera del turismo hacia los ventisqueros Balmaceda y Serrano y hacia el Parque Nacional Torres del Paine. considerado el mas bello de Chile.

Los dos centros de servicios son la aldea de Tres Lagos y el pueblo de Gobernador Gregores, ubicado en el centro justo de la provincia de Santa Cruz.

Este Sector posee bellísimos paisajes lacustres poco frecuentados por visitantes, y no incluidos en excursiones organizadas. Sin embargo, con algunas precauciones simples referidas al vehículo, las provisiones y el alojamiento, puede ser recorrido y explorado. Un premio para los espíritus que buscan sosiego en la naturaleza, más allá de los circuitos tradicionales.

AI transitar aquí algunos tramos camineros, se tiene la sensación de ser la única criatura viva en muchos kilómetros a la redonda: la vida vegetal se reduce a lo mínimo -una delgada capa de hierbas resecas-, el agua es la gran ausente y no se ven animales de ningún tipo. Pero, al apearse, uno descubre todo un mundo vivo adaptado a ese medio duro y difícil. El gran conocedor de la Patagonia , el perito y explorador Francisco Moreno dijo: «No puedo describirlo que siento cuando, en medio del desierto. encuentro estas bellezas». Se refería a los pequeños oasis naturales, a los rincones casi secretos que la meseta santacruceña oculta a quienes la cruzan apurados, pero que ofrecen gratificación a los que quieren comprender sus códigos de viento, polvo endemoniado y soledad.

Tras nevadas o lluvias, los caminos secundarios de este Sector pueden ponerse difíciles. Especialmente el último tramo de la RP 37, que lleva al Parque Nacional Perito Moreno, se vuelve poco menos que intransitable. Es recomendable no viajar por aquí en invierno y evitar internarse sin consultar antes a gente conocedora del clima del lugar y el estado de los caminos.

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